環境永續
全方位控管實施，精進節能減碳
GREENHOUSE GAS MANAGEMENT溫室氣體管理
OVERVIEW OF GREENHOUSE GAS EMISSIONS溫室氣體排放概況
新東陽2019年總體碳排放量為7,676.5公噸二氧化碳當量，包含大園廠及總部大樓用電之溫室氣體排放。以大園廠而言，溫室氣體排放種類主要為二氧化碳、甲烷(CH4)及氫氟碳化物(HFCs)。2019年範疇一直接排放量為360公噸二氧化碳當量，主要產生源為液化瓦斯約占55%，其次為柴油約占19%，其餘為空調冷媒等逸散性排放源；範疇二間接排放量為7,304公噸二氧化碳當量，製程用電約占55.5%，其次為外購蒸汽約占37.3%。相較2016年，2019年大園廠碳排放量減少8%。此外，以排放強度而言，大園廠2019年溫室氣體排放強度為8.92(公噸-CO2e/百萬元)，較2016年降低6%。（註：2019年溫室氣體排放數據尚未經第三方查證，總部部分僅為用電單據統計）
範疇一與範疇二溫室氣體排放量(公噸 二氧化碳當量)
範疇1
範疇2
範疇一與範疇二碳密集度(公噸 二氧化碳當量 / 百萬元產值)
範疇1與2合計
2019年溫室氣體排放量總計(公噸 二氧化碳當量)
| 範疇一 | 範疇二 | |
|---|---|---|
| CO2 | 356.849 | 7238.043 |
| CH4 | 2.881 | 58.43 |
| HFCs | 0.36 | 7.304 |
| 總量 | 360.09 | 7303.777 |
MANAGEMENT MEASURES管理措施
成立溫室氣體盤查推動小組
新東陽於2017年啟動溫室氣體盤查作業，成立溫室氣體盤查推動小組，依據ISO 14064-1標準盤查大園廠營運邊界範圍內產生之所有溫室氣體，並以2016年為基準年。我們每年依ISO 14064-1 標準訂定之溫室氣體管理程序及內部查證程序定義之作業辦法，於每年7月完成大園廠內部全面性盤查，未來規劃將總部大樓納入溫室氣體盤查。此外，由於用電約佔55.5%排放源，我們主要依循ISO 50001推動年度節能減碳方案。
參與桃園機場與高雄國際機場共同減碳計畫
駐桃園機場及高雄國際機場之新東陽門市，陸續於2018年、2019年主動簽署參與「桃園國際機場共同減碳計畫」、「高雄國際機場共同減碳計畫」」，設置能源管理專責組織及能管員，每年制定節電目標、訂定減碳計畫，每月追蹤用電量，簽署自主減碳措施。不僅透過統計外購電力及冷煤、用油量、廢棄物及往來機場之運輸活動，來估算溫室氣體排放，更由於節電減碳績效顯著，2018年6月至9月用電量較前一年同期減少2.3%，榮獲2019年桃園機場節約用電與節能減碳獎勵第三名。
ENERGY MANAGEMENT能源管理
OVERVIEW OF ENERGY USE能源使用概況
新東陽能源數據管理涵蓋大園廠、總部，主要能源使用是大園廠。大園廠主要能源為外購蒸汽、外購電力、液化石油氣(L.P.G)及柴油，蒸汽(46%)用於生產製程中的蒸煮及烘乾，電力(43.85%)主要用於公共動力的冷凍空調及空壓設備，液化石油氣(LPG)占(9.1%)用於生產製程中的烘烤加熱，亦有以及少量柴油及汽油。其中柴油屬污染性較高的能源，雖部份生產機器仍在使用，已規劃逐步淘汰。總部大樓主要能源為外購電力，2019年全年電費統計約23,461度。
能源使用概況
| 範疇 | 類別 | 能源別 | 2017 | 2018 | 2019 |
|---|---|---|---|---|---|
| 大園廠 | 非再生燃料 | 柴油(公升) | 668 | 677 | 666 |
| 液化石油氣(LPG)(公升) | 5,820 | 6,041 | 5,726 | ||
| 購買使用 | 電力-非再生能源(仟度) | 30,262 | 29,007 | 28,941 | |
| 蒸氣(公噸) | 29,470 | 31,480 | 30,011 | ||
| 自產出售 | 電力(仟度) | - | 1,269 | 1,204 | |
| 總部 | 購買使用 | 電力-非再生能源(仟度) | 87 | 86 | 84 |
| 總計消耗 | 66,307 | 67,292 | 65,429 | ||
| 總計產能 | - | 1,269 | 1,204 | ||
MANAGEMENT MEASURES管理措施
大園廠方面，新東陽透過建置能源管理系統、更換照明設備及每年規劃導入節能製程設備，以及設置太陽能板自產能源，來達成能源減量目標。在通路方面，新東陽將節能減碳的構想融入區站建築和公共空間，除了改善空調與照明，更從建物室外隔熱及內部餐飲區熱源著手，以及設置再生能源系統，讓國道服務區不僅展現新的風貌，更能宣導節能。
建置能源管理系統
- 大園廠：成立能源管理委員會，取得ISO 50001:2011能源管理系統建置認證，落實能源查核制度、記錄監控，統計能源用量，建立電熱能平衡圖，掌握和分析主要耗能設備之能源使用效率。
室內照明及空調改善
- 大園廠：改善空調、照明、泵浦設備。
- 國道服務區及機場商場：採用LED燈具及省電燈泡、搭配自然光照，優先採用EER值較高之節能冷氣、依據空間大小和人數，調控空調時間。
- 總部：採用省電燈泡及LED燈具，充分運用局部自然光線照明，減少人工照明光源，空調溫度做適當控制。
建築物室外隔熱
- 國道服務區：透過改善手法如玻璃張貼隔熱玻璃膜、加設遮陽板、百葉窗，以減少太陽幅射熱能，維持室內環境的舒適度。
餐飲區熱源處理
- 國道服務區：美食專櫃集中規劃，透過排熱設施妥善收集熱源，採用排氣扇及排熱管將熱氣集中排放，並適度導入外部新鮮空氣，降低服務大廳空調冷氣流出，影響空調冷房效果
- 超商賣場熱熟食區儘量採用電熱加熱，以降低所產生的熱源及對環境的衝擊。
設置再生能源
- 大園廠：配合政府綠能政策，建置太陽能發電系統。
- 國道服務區：建置「追日型光電太陽能板」、「風力發電」、「迎賓風車柱列」等發電設施，不僅環保發電，更能讓用路人認識再生能源。
宣導節約用電
- 國道服務區及機場商場：對全體專櫃及員工宣導節約用電，張貼節能標語。
- 總部：宣導員工節約用電、隨手關燈。
MANAGEMENT MEASURES節能成效
大園廠推動清潔生產節能措施大園廠推動清潔生產節能措施
大園廠近四年來由於推動清潔生產的節能改善措施成效顯著，主要能源使用並未隨產能的增加而上升，反而呈現逐年減少的趨勢。
為了達成每年節電1%的目標，每年於能源管理審查會議提出年度節能行動計畫並報告達成進度，從建物(燈具替換、冷卻水塔)、製程設備(冷凍空調、冰水泵、蒸發凝縮機、空壓機、蒸煮爐、炒肉鬆機)等環節著手。
| 年度 | 主要節能措施 | 節能量(年) |
|---|---|---|
| 2016 | 倉庫水銀燈及全廠路燈更新為節能複金屬燈 | 節電79,650 kWh |
| 冷卻水塔加裝高低壓力控制器 | 節電95,935 kWh | |
| 2017 | 冰水泵及滷水泵增設節能變頻器 | 節電123,120kWh |
| 冷凍空調主機-蒸發凝縮器3台增設水垢除垢機 | 節電454,206 kWh | |
| 2018 | 屋頂3台蒸發凝縮機增設除垢裝置 | 節電338,160 kWh |
| 物資物料改用節能燈具 | 節電5,788 kWh | |
| 倉儲中點及加蓋區改用節能燈具 | 節電5,299 kWh | |
| 2019 | 汰換1台Hitachi空壓機為變頻空壓機 | 節電122,400 kWh |
| 地下室89具T8燈具更換為LED燈具 | 節電14,098 kWh | |
| 蒸煮爐更新及計量器增設工程 | 節省蒸氣377.76公噸 | |
| 炒肉鬆機更換傳統爐頭為陶瓷爐頭 | 節省瓦斯23,535公斤 |
桃園機場通路推動節電方案
桃園機場通路配合桃園機場節能減碳作業，具體提出年度節電方案，累積節電量100,685 kWh/年，減碳量53.2公噸二氧化碳當量。
| 年 | 課程類別 | 總時數 |
|---|---|---|
| 2018 | 更換LED燈具 | 節電量：27,594 kWh/年 減碳量：14.6 公噸CO2e/年 |
| 小型送風機啟動時間調整 | 節電量：61,265 kWh/年 減碳量：32.4 公噸CO2e/年 | |
| 2019 | 公共客席區300盞燈具更換 節電之LED照明燈具 | 節電量：11,826 kWh/年 減碳量：6.2 公噸CO2e/年 |
國道服務區推動建築物室外隔熱
關西服務區則透過綠建築的概念整體規劃，達成室外隔熱效果：張貼隔熱玻璃膜、加設遮陽板、百葉窗等方式，減少太陽幅射熱能，另外「柿棚下客席區」氣窗加裝排熱設備( 如全熱交換器) 及適度加裝通風扇，以增加空氣對流，加速熱源排出，維持室內環境的舒適度。
在服務大廳正面外推帷幕規劃綠牆，以「植栽降溫」的作法來降低建物因太陽照射後所散發的熱能程度。加上木紋格柵設施遮陽的效果， 亦能降低陽光直射的溫度，減少來自室外的輻射熱源。
設置再生能源
大園廠太陽能發電板裝置容量約為283.2瓩，主要回售給台電公司，2018~2019年累積發電逾68萬度。國道服務區中，清水服務區利用南向廁所的大面積屋頂設置向日葵造型及太陽能光電板作為室內電力使用，讓廁所兼具發電、環保、景觀機能，2019年發電8,276度。關西服務區也於2019年底啟用新裝設之太陽能板，用於大客車停車場之賣場的室內用電。
新東陽持續透過開發及使用再生能源，打造更永續環境的營運模式。
大園廠太陽能發電情形自產出售電力 (度)
嚴謹控管溫室排放
永續生態正向循環